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从市区到济南东站怎么走?附线路图

作者:admin 来源:未知  点击:126
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  记者今天从济南市公交总公司获悉,为方便济南东站旅客乘坐公交出行,12月26日起,济南公交开通BRT-12号线号线号线、济南东站济南西站快线路线调整至济南东站公交枢纽运行;因BRT-12号线路。济南公交服务东站乘客出行的公交线元!

  记者体验乘坐公交从泉城广场站到济南东站,8:21分开始在泉城广场站等候K165路公交车,到上车仅用3分钟的时间。

  9:09分,记者到达工业北路电建路站,整个过程比较顺利,共用了50分钟,经历了17座车站,记者在体验过程中发现,虽然是早高峰,但是交通还是比较顺畅的,没有大面积堵车现象,车上人也不多,有不少空位。

  记者从工业北路电建路站换乘BRT11,车上乘客爆满,全福立交桥-工业北路电建路-幸福苑平均2分钟一站,9:55到达济南东站。从泉城广场到济南东站全程用时94分钟。

  从市区打车怎么去济南东站?用时多少?记者亲测打车路线分,记者从经十路泉城公园北门出发,经十路路况有些拥堵,在舜耕路与经十路路口和历山路和经十路路口都出现拥堵现象,9:36分,到达北园高架。在工业北高架路上,基本是一路畅通,9:57分,记者到达济南东站,全程用时不到1小时。

  温馨提醒:记者在体验过程中注意到,工业北高架路上还没有济南东站的标识,从工业北高架路去往济南东站需从铁骑路下桥口驶出。

  位于工业北路地面道路及高架桥下匝道附近,更换10处二级标示,高架修改版面2处二级标示。位于新东站片区主要对外道路节点,修改版面2处二级标示,新增19处二级标示。位于新东站片区内主要干路节点,新增标志牌11处三级标示,结合路灯杆或独立设杆。

  据了解,黄台联络线目前尚在筹建中,据悉,黄台联络线公里左右,将穿越小清河、高速公路、高架路以及市区,最后引入济南站,那么这条铁路会怎么修建?据知情人士透露,从王舍人到主城区以桥梁和路基为主,而主城区将采用地下盾构隧道的形式进行建设,隧道长约5公里,建成后将成济南首条穿地下隧道的铁路线。未来济南站至济南东站连通后,市民从济南站出发,只需不到10分钟便可到达济南东站。

  对于济南来说,这一条线路的建设,不仅仅是连接两个车站这么简单。三星i9100 Odin线刷图文教程,此前,据济南市发改委相关负责人介绍,济南站至济青高铁联络线是连接新济南东站与济南站的重要通道,项目建成后将实现济南西站、济南站、新济南东站三个主要客运站的互联互通,方便市民就近乘坐高铁通达全国各个大中城市,能够有效解决济青高铁建成通车后无法直接引入济南站(老城区)和郑济高铁

  济南新东站片区将构建立体式组织交通体系,分上层交通、地面层交通以及地下交通,总地铁数增加至7个。据了解,济南东站南广场的地下二层为地铁R3线线将在这里会合,与铁路车站在地下层形成地下换乘枢纽。济南东站将和北京南站一样,旅客不用出站就能换乘地铁。而旅客下地铁后,可以直接买票,坐电梯到二层候车。

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